Das Nölting-Forumsarchiv 1999-2001 (read-only)

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sonnenschutzblende

von Archiver · 9.7.2001

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Archiver9.7.2001

Distanzscheiben zu verkaufen!

von Archiver · 9.7.2001

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Archiver9.7.2001

Scheibenwischer steht

von Archiver · 8.7.2001

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Archiver8.7.2001

Vinyl Steinschutzkit 8-teilig

von Archiver · 8.7.2001

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Archiver8.7.2001

Net-use erschwert

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Elli scharf gemacht

von Archiver · 8.7.2001

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Loser Stecker/Felgengröße

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Elise mit Motorschaden

von Archiver · 7.7.2001

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Elli putzen

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Rennfelgen mit Bereifung

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Verkaufe meine Elli 111S Titanium

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Infos über Lotus Cars

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AUSSENSPIEGEL

von Archiver · 7.7.2001

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Wer hat Geld ?

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Kauf eines Elise

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Preissenkung für meine gebr. Elise

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Musste jetzt leider aufräumen

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Schock meines Lebens

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der freitag-nachmittag joke

von Archiver · 7.7.2001

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eigenartige geräusche

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Elise-Modellautos: Wie war das mitm Ü-Ei ?

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OT: AutoBild von heute - TT mit 1000 PS ???

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der freitag-nachmittag joke

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Archiver8.7.2001

Rückrufaktion Lenkung

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Archiver6.7.2001

Kann man einen offenen Luftfilter eintragen lassen?...

von Archiver · 6.7.2001

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Archiver6.7.2001

Bremsbelege

von Archiver · 5.7.2001

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Nebelscheinwerfer

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Wheel Center cover, Lotus Badge

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Zähneputzen?

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UK-Import nach Deutschland

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RE: Thielert-Turbo Elise

von Archiver · 28.10.1999 · 1 Beitrag

A

ArchiverInhaber1 von 1 · 28.10.1999

Thema

[stb:mod]Posting: 10921
User: Werner Maurer
EMail: sevenig@t-online.de

[/stb:mod]Lieber Patrick,

da muß ich Dir leider widersprechen. Marc spricht von unserer Veranstaltung (Seven-IG) am 20. Juni 1999. Bei dieser Veranstaltung warst Du nicht anwesend.

Allerdings kann ich auch bestätigen, daß die Turbo-Elisen sehr schnell unterwegs waren. Ob es möglich war, mit einer Serien-Elise zu folgen, kann ich nicht sagen.

Noch schneller war allerdings Jörg Bernhard mit seiner Kompressor-Elise.

Wichtiger als Leistung ist aber in jedem Fall der Fahrer, der hinter dem Steuer sitzt. Einem ungeübten Fahrer sind viele PS eher im Wege, vor allem wenn es sich wie in Anneau du Rhin um eine sehr kurvenreiche Strecke handelt.

P.S. Freies Fahren der Seven-IG 2000 ist am 15. Juli.

Werner Maurer