[stb:mod]Posting: 27502
User: Jonny
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[/stb:mod]Hallo Elli-Fahrer!
Wer hat Erfahrung mit dem Umbau eines Alu-Ansaugtraktes? Habe mir VVC-Ansaugkrümmer gekauft und würde ihn gerne an einem Samstag einbauen ohne zwischendurch einen Rover-Händler aufzusuchen.
Bis jetzt habe ich
den Ansaugkrümmer,
das VVC-Sammelrohr,
eine Strebe,
die Dichtung zwischen beiden Alu-Krümmern und die Dichtung zwischen Krümmer und Zyl.-Kopf
Ein Blick in den Motorraum ließen jedoch ein par Fragen aufkommen.
-muß das Diffusorblech weg (brauche ich eine Grube)?
-benötige ich Spezialwekzeug ?
- wie ist der Stepper-motor befestigt? mit Vielzahnschrauben?
- in einem Saugrohr ist ein Schalter eingeschraubt (ca. M18)paßt da der vom Kunststoff-Krümmer?
-in meinem Zyl.-Kopf sind 7 Stehbolzen. der Alukrümmer hat 9 Löcher. Benötige ich die beiden Stehbolzen? Wenn ja mit wieviel Nm werden Sie eingeschraubt (Werkstatt-Handbuch???)
-Strebe: Wird die bei der Elise benötigt??? Wo sind die Anbindungspunkte am Krümmer und am Rahmen?
- Benötige ich neue Dichtungen oder O-Ringe für die Injektoren. Müssen die Benzinleitungen später wieder entlüftet werden?
- Am Sammelrohr gegenüber des Drosselklappen- Flansches sind am Kunststoffkrümmer 2 5mm-Röhrchen eingebracht. Am Alu-Rohr nur eines und eine 10mm Bohrung mit 2 Schraublöcher. Wie wird da die Unterdruckleitung vom Benzindruckregler befestigt?
- benötige ich Weitere Dichtungen
Wäre nett, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
mfG
Jonny