Moin, Herr Teilzeit und ich waren ja am WE in Anneau, mit School of Racing.
Die hatten 20 min Stints, mit fliegendem wechsel, d.h.: sobald der erste von Gruppe 1 die Strecke ordungsgemäss verlassen hat, fähr ein Safety Car mit Gruppe 2 raus.
Das Safety Car fährt nach 1 Runde wieder in die Box und soll wohl eine Durchmischung der Gruppen verhindern.
Wir fanden die Regelung mit kurzen Stints sehr Sinnvoll, man konnte immer was am Setup (Reifendruck, Fahrwerk) verstellen und direkt auf der Strecke testen ohne Fahrzeit zu verlieren.
20 Minuten waren jedoch ein klein wenig ZU kurz, 25-30 min Stints wären unserer Meinung optimal.
Ich fände es auf jeden Fall einen Versuch wert, ein ähnliches Prinzip auch mal bei "unseren" Trackdays von 7-IG zu versuchen....
oder gibts da schon Erfahrungen vor meiner Lotus Zeit, die dagegen sprechen?