Da Maik ja schon wieder im Urlaub ist und Stefan und Konsorten (Wov, Andy) sich noch in England rumtreiben (sitzen wahrscheinlich mitm Notebook in der Hand vor einer Bar und programmieren Stefans neues Steuergerät um), muss ich doch mal einen Kommentar zum Goodwood Besuch ablassen:
Einfach Super, Jungs (und Mädels), ihr habt was verpasst!
Geniales Wetter, wunderschöne alte Schätzchen aus der Motorsporthistorie konnte man sehen (verdammt viele alte Lotus Formelfahrzeuge), dazu aktuelle Renner vom F1-Williams-BMW bis zum 24H Bentley, alle im Fahrbetrieb unterwegs und nicht wie auf öden Messen als Showdummy.
Dazu eine lange Liste von Fahrern des aktuellen Motorsportgeschehens von Montoya bis Coulthard sowie alte Recken wie Walter Röhrl und Stirling Moss, natürlich alle im Auto unterwegs.
Dazu herrlicher Anachronismus, der in Deutschland ziemlich unvorstellbar ist. So konnte man bei der Flugshow den Piloten wunderschön in die Kanzel schauen, noch ein bisschen tiefer, und man hätte sehen können, ob da auch Stack Instrumente verbaut sind. Ganz zu schweigen von dem knapp 4 m breiten Asphaltband, das ganz klassisch von einer doppelten Reihe Strohballen abgesichert wurde (keine Leitplanke, kein Zaun), trotzdem wurden von den Schnellsten Geschwindigkeiten von ca. 210 kmH an den Messpunkten erreicht.
Natürlich gabs auch eine lustige Begebenheiten wie z.B. der Toyota F1, der direkt vor der Toyota Tribüne beim versuchten Burnout einfach abstarb und wieder zurückgeschoben werden musste.
Lotus hatte auch einen Stand, außer den üblichen Merchandisingartikeln sah man eine Mk-II Typ 23 mit Hardtop, eine 135R sowie eine rote 111S der neuesten Spezifikation mit Zentralverriegelung, Innenraumleuchte zwischen den Sitzen, Lüftungsgitter in der Mitte des Armaturenbretts, Teppichboden an den Seitenflanken des Innenchassis, Waschbehälter im Motorraum neben dem Ansaugtrakt, Plastikgeruch des Innenraums (roch irgendwie schon nach Toyota). 🤮
Außerdem hat Lotus beim Seifenkistenrennen mitgemacht (Bild siehe oben) und dafür den Preis für die beste Präsentation erhalten.
Einige Bilder vom Lotusstand findet ihr hier:
Deshalb bereits jetzt der Aufruf:
Plant nächstes Jahr einen Besuch dort ein! Wenn man sich früh genug entschliesst, was allerdings dann schon Januar oder früher bedeutet, kann man ja wirklich mal einen Community-Ausflug draus machen. Schwierig ist die Buchung einer Unterkunft, deshalb muss man früh genug buchen, speziell mit einer großen Gruppe, sonst braucht man für die An/Abfahrt schnell eine Stunde oder mehr pro Strecke. [:(]
P.S. daß die Welt ganz schön klein ist, habe ich an diesem Wochenende zweimal erlebt: als ich abends um 22 Uhr zum Zwischenstopp in Calais auf den Hotelparkplatz einbog und dort 3 offene Ellis standen (Stefan, Wov, Andy) und als wir beim Mittagslunch mitten auf dem Gelände von Goodwood direkt am Nebentisch einen bekannten Tuner aus demn Raum Aschaffenburg schon einige Zeit sitzen sahen. 😁