Nach nunmehr neun von dreizehn Läufen in der Clubsport-Trophy 2005 gibt der aktuelle Gesamtpunktestand keine exakte Auskunft mehr über die tatsächlichen Leistungen der Fahrer.

Bei den Piloten, die bisher bei allen Läufen gestartet sind, muß schon ein erstes Streichresultat in Abzug gebracht werden. Andere Teilnehmer haben aber bisher nur zwischen vier und sieben Rennen gefahren. Berücksichtigt man alle diese Faktoren ergibt sich ein etwas anderes Bild in den Top Ten, die ich nachfolgend kurz kommentieren möchte:

Klaus Grünwald hatte bei einem der beiden Kassel Läufe leider keine glückliche Hand, kann sich aber trotzdem in den Top Ten halten.

Winfried Breidenstein zeigt weiterhin einen fahrerischen Aufwärtstrend, hatte aber bei den Kasseler Wasserspielen auch ein schlechtes Resultat zu verzeichnen.

Peter Buhla ist in Kassel nicht angetreten und muß bei den verbleibenden 4 Läufen sein Punktekonto noch entsprechend auffüllen.

Stefan Imhof bestätigt in Kassel seine Form, wird aber in Sembach nicht am Start sein.

Günter Pitzer zeigte in Kassel ein unerwartetes Formtief und muß bei den Endläufen in Geiselwind alles auf eine Karte setzen, da er nicht in Sembach startet.

Boris Fengler zeigte in Kassel eine konstante Leistung und kann bei den verbleibenden vier Läufen noch das ein oder andere an seinem Punktekonto feilen.

Marcus Jakob, ja ich weiß, den hat bisher noch keiner auf seiner Rechnung. Aber die 4 Starts als Gastfahrer auf dem Caterham von Thomas Böbel waren schon beeindruckend. Sollte er die letzten vier Rennen auch noch so erfolgreich punkten können, rollt er das Feld gehörig von hinten auf, wobei er sich nicht den kleinsten Fehler erlauben darf.

Chris Vogler hat nicht am Schwimmwettbewerb in Kassel teilgenommen, bleibt aber ein heißer Anwärter im Kampf um die Plätze auf dem Treppchen der ersten drei im Gesamtklassement.

Udo Jansohn hat in Kassel seine beiden schlechtesten Ergebnisse in dieser Saison eingefahren. Er kann nur noch in sehr kleinen Schritten sein Punktekonto auffüllen und muß dafür bei den letzten Rennen volles Risiko gehen.

Thomas Böbel hat so granatenmäßig gute Einzelergebnisse, dass man ihm schon das Auto klauen müsste, wollte man ihn von einem weiteren Gesamtsieg in der Clubsport-Trophy abhalten.

Damit bewegen sich 5 Seven, 3 Elisen und 2 Speedster in meiner ganz persönlichen TopTen Liste und zeigen dass die unterschiedlichen Fahrzeugkonzepte gar nicht so weit auseinander liegen. Das sorgt für Spannung und einen sportlich hochkarätigen Wettbewerb bis zum Ende der Saison, ganz nach Wunsch der Teilnehmer in dieser tollen Serie.

Mit sportlichen Grüßen

Hans Bauer