>Am Begrenzer der Exige wird garantiert keine Kraftstoffzufuhr zurückgenommen - ich habe den Klang noch recht gut aus meiner Zeit ohne Shiftlight in Erinnerung
Das können eigentlich nur Zündunterbrecher sein. <
An alle Technikgurus,
beim Drehzahlbegrenzer wird nie die Zündung unterbrochen, weil das zur sofortigen Zerstörung des Kats führen würde. Die Spritzufuhr wird durch die Steuerung der Magnetventile der Einspritzdüsen unterbrochen. Hätte der TechAdmin auch nachlesen können, der hat doch viele, viele Handbücher in A5[;)]:
"Overspeed fuel cut-off: At a specified enginge speed, the injectors are cut off in order to protect the engine from overspeeding." Section EMN, page 3.
Bezüglich des Leistungszuwachses durch Katersatzrohr gibt es Tests, die zwischen 2 und vier PS bei einer 120-PS-Standard-Elli ergeben haben. Wenn andere Autos drehfreudiger sind, könnte es sein, daß Eure Katalysatoren hinüber sind (z.B. geschmolzen?) oder andere Autos einfach besser gehen. Am Katersatzrohr allein liegt es sicher nicht. Drehfreude kommt erst mit anderen Nockenwellen.[:p]
Michael