Ausgehend von den anhaltenden Vergewaltigungen der Elise mit anderen Motoren: Warum immer nur den Motor austauschen ? Wie wäre es denn mal mit einer anderen Karosserie ? Befestigungspunkte sind fix, der Rest freies Spielfeld. Erste Gehversuche in dieser Richtung gabs ja schon (340R, Motorsport Elise, Imhof-Flexereien, französische Breitmaulfrosch-Kits). Aber mal irgendwas total anderes ?