N´Abend Jungs, ich war ehrlich gesagt schon was länger nicht mehr hier online, primär vor allem weil ich meine 111S S1 vergangenes Jahr verkauft habe.
Aaaaber ich habe noch 2 Caterham-Projekte am Start und nun kommt die Bitte um euren input:
Ich habe hier nen Caterham Rover R400 K-Serien VHPD Motor auf ner Palette stehen. Am Nürburgring GP ist leider ein Ventil abgerissen und hat ein wenig Schrott im Zylinder angerichtet, vor allem auch im Brennraum des Kopfes. Meines Wissens nach kann man die VHPD-Köpfe nicht mehr neu kaufen.
Wem würdet ihr den Motor mit Kopf zum Neuaufbau anvertrauen? Distanz und Kosten stehen nicht im Vordergrund, ich möchte den Motor wieder perfekt aufgebaut haben. Der lief von Minister verplombt jahrelang wie die Sau, so soll es wieder sein.
Ich hatte kurz Kontakt mit Dave Andrews DVA in GB, aber als der ausgebaut und versandfertig war, meldete er sich trotz mehrfacher Nachfrage nicht mehr. Kein Interesse? Tot? Keine Ahnung. Ist also leider keine Option mehr.
Also, wem würdet ihr diesen Motor anvertrauen? Komotec?
Lieben Dank für euren Input.
Gruß,
Marius