Schon wieder eine Klatsche für Lotus im Vergleichstest von SportAuto Ausgabe 9/2018 ☝️
Trotz vermeintlicher Vorteile auf dem Papier (bestes Leistungsgewicht, angeblich hoher Abtrieb durch das ganze Spoiler- und Diffusorzeugs, Reifen auf Höhe der Zeit, geringes Gewicht, starker Motor) kann die Exige Sport 410 das selbst auf dem kleinen Kurs in Hockenheim nicht umsetzen. "Die aggressive Abstimmung verwandelt die Übergänge zwischen Haftung und Slide zur Wippe." Wann schafft Lotus es endlich Fahrzeuge mit ordentlich abgestimmten Fahrwerk auszuliefern. Selbst bei so einem Test! Langsamer als der Basis-Porsche 911 Carrera T, ok. Aber das die fetten Brocken wie Jaguar und AMG schneller sind, ist enttäuschend. Vielleicht ist das ach so puristische Leichtbaukonzept doch in die Jahre gekommen. "Nur wer gegenhält hat eine reelle Chance ..." Ich will Fahrspaß durch Eins-Werden mit dem Auto, ein wenig Übung/Herausforderung durch das Anpassen meiner Fahrweise an den Charakter des Autos ok, aber doch keinen Kampf gegen das Auto! Hallo, wo sind wir denn? Und wer gibt hierfür auch noch 111 TEU aus? 🤦