Hi !
Wie im Thread "ATU-Ölwechsel" zu lesen ist, haben einige starke Zweifel an der Tauglichkeit von '5W30'-Öl.
Warum eigentlich ?
Sicherlich ist es nicht unbedingt erforderlich ein derart "dünnflüssiges" Öl zu verwenden, die Stabilität bei hohen Temperaturen reicht aber für die Elise (mit Ausnahme der Turbo vielleicht) völlig aus... auch wenns im Heck recht heiss wird, das Öl kommt dabei kaum in kritische Temperaturbereiche.
Lieber ein hochwertiges 5W30, dass die strengsten Normen bzw. Freigaben erfüllt (wie z.B. Shell-Helix) als ein "billiges" 10W60 !
Und die Jungs von Thielert werden sich wohl sicher sein, wenn sie dieses Öl verwenden... und das nicht nur wegen der Garantie auf den Motorumbau.
Wo liegt also das Problem ???
Ciao
Kai