HALLO
HAT JEMAND VON EUCH DEN ALTEN 156 UND IST DAMIT ZUFRIEDEN ?
UNSER AUDI A3 TDI KOMMT IN DIE JAHRE, UND ICH ÜBERLEGE WODURCH ICH IHN ERSETZEN SOLL.
DIE ALFAS GEFALLEN MIR SEHR GUT, DIE TECHNIK IST MODERN, ABER WIE IST ES MIT DER QUALITÄT ?
DA KOMMT ÜBRIGENS DAS NACHFOLGEMODELL DES NOCH VON WALTER DE SILVA ENTWORFENEN 156 ZIGERS. BINN GESPANNT WIE DAS AUSSEHEN WIRD.
WALTER DE SILVA SCHEINT SICH BEI VW / AUDI /SEAT NICHT SEHR WOHL ZU FÜHLEN.
WENN MAN DIE AUTOS SIEHT , DIE VON DORT IN DEN LETZTEN BEIDEN JAHREN KAMEN, KANN MAN AHNEN WARUM.
ALFA 156
Preparan su reemplazo
El 156 supuso todo un quiebre en la historia de Alfa Romeo. Ahora llega el turno de reemplazarlo con un modelo diseñado por Giugiaro que será algo más grande y llevará la nueva plataforma y motores de General Motors. Aun no se sabe si será llamado 157 ó 158. El futuro reemplazante del Alfa Romeo 156, nacido en 1997, llegará probablemente en el Salón de Ginebra del 2004, pero las unidades de prueba ya están rodando y fueron “cazadas” por los flashes.
Otra de las novedades de este vehículo es que tendrá versiones con tracción integral.
Con esas imágenes y las ideas que ya se conocen acerca del modelo, comenzaron a circular algunos dibujos que adelantan el diseño del próximo Alfa. El de la ilustración muestra la clara influencia que el nuevo modelo tiene del 147, el Brera y algunos rasgos ya vistos en el reciente restyling del GT y el Spider.
El 156 fue diseñado por Walter De Silva, quien ahora forma parte de las filas de Seat y Audi, aunque algunos rumores lo vinculaban nuevamente con la casa italiana. Esta nueva generación tiene el la firma de Giorgio Giugiaro.
El modelo aun no tiene nombre definitivo. Si bien la lógica indica la llegada del 157, no se descarta que el vehículo se denomine 158. Será algo más grande y su lujo y deportividad aumentarán para pelear mejor ante el Serie 3, el A4 y la Clase C, principalmente.
El nuevo Alfa llevará la plataforma compartida por Opel, Fiat, Alfa Romeo y Saab, denominada Epsilon. Otra de las partes que también compartirá con GM son los motores V6 de 2.8 y 3.2 litros. Además estará el JTS de 2.0 e inyección directa junto a la nueva generación de JTD Multujet entre los Diesel.