Hallo Gemeinde,

warum ist eigentlich bei den meisten Sportlenkrädern die Nabe dezentriert?

Die Gründe, die mir einfallen, rechtfertigen meines Erachtens die Nachteile durch die Dezentrierung nicht.

Nachteile die ich am gravierendsten finde: Aufsetzen auf die Beine bei 180° Drehung, wenns ohnehin schon eng zugeht. Ungünstig beim Übergreifen, da sich die Position des Lenkkranzes verändert. Störend, wenn man das Lenkrad am Kurvenausgang in der Hand zurückrutschen lässt.

Mögliche Gründe für die Dezentrierung:

- Es soll eine gewisse Hebelwirkung erzielt werden, um die Lenkkräfte zu verringern. Ab einer gewissen Lenkradstellung (wenn man übergreifen muss) kann dies aber auch ins Gegenteil umschlagen.

- Bessere Sicht auf die Instrumente. 🤦

- Der dritte Grund fällt mir jetzt gerade nicht mehr ein. 🎯

Habt ihr Ideen?

Grüße / Dominik