Salue zusammen
Wegen defekter Kopfdichtung steht meine Elise in der Werkstatt. Leider ist der Zylinderkopf so stark verzogen[:(] , dass ein normales planschleifen nicht den gewünschten Erfolg bringt um diesen wieder mit guten Gewissen zu montieren.
Eine Option auf einen gebrauchten, fast neuwertigen Kopf besteht. Wenn ich mich nun aber schon in Unkosten stürzen muss, möchte ich dies wenigstens mit einer Leistungssteigerung kombinieren.
Welche Tipps oder Hinweise könnt Ihr mir geben, oder hat da wer noch scharfe Nockenwellen abzugeben?
[:p]
Thankx Chris