Moin !
Ich hab bisher noch nich so das Wissen über Fahrwerke....
(also Federn und Stossdaempfer)...
Was ich wohl weiss is:
Federn halten die Reifen auf der Strasse
Daempfer halten die Federn in Schach.
Mehr eigentlich nich. Ziel von nem Fahrwerk muss wohl sein, den Reifenkontakt auf der Strasse moeglichst stetig lange gleich zu halten.
Und dann gibts noch Einstellungen: hart und weich.
Das eine ist bequem und das andere wohl effektiver, wenns um die oben genannten Vorstellungen geht.
Aber mehr .... weissichnich. gibts da Literatur oder Artikel im Netz,
die einem das mal vom Grundsatz her verdeutlichen ?
Der typische GTI-Fahrer (wobei Anwesende natuerlich ausgeschlossen sind :)
wird einfach "tiefer & breiter" wollen, aber warum ?
Schreib doch mal jemand nen Aufsatz über Fahrwerktuning :)
[:p]