Aus aktuellem Anlaß für alle Kopf-Polierer:
Wenn ihr einen gebrauchten Zylinderkopf organisiert, achtet drauf, daß die Nockenwellenbrücke dabei ist. Diese scheint mehr oder weniger mit dem jeweiligen Kopf "katholisch verheiratet" zu sein.
Dazu ein Zitat von Steve Butts:
"The cam ladders can be had but you will have problems matching one to your head. You need to skim both the cam ladder and the head where the pair join, and the bolt the ladder to the head. Then the cam journals need to be re-machined at an engineering machine shop. Lots of work. Unless the porting work has been completed, the head should be considered scrap without its matching cam ladder."
Ich selbst kann das nicht technisch kommentieren, nehme es einfach mal als Fakt an. Weiß jemand mehr ? Nachdem genau dieses einem Elisianer passiert ist, stellt sich auch die Frage, ob irgendwer so eine Brücke überflüssig hat...
MfG
Stefan, der schon gespannt ist, ob bei seinem demnächst eintrudelnden Kopf das Ding dabei is.... *zitter*