Hallo zusammen,
bei meiner Standard-S1 steht der Kühlertausch an und gleichzeitig werden wegen Rissen auch der Kühlwasserbehälter, sowie die Kühlerschläuche vorne getauscht.
Nach einigem lesen hier im Forum hab ich mich für die Endlösung "Pro Alloy" entschieden.
Nun ist die Frage: da die Clam ab muss, was ist sinnvoll gleich mit zu tauschen? Da ich von meinem Schrauber-Kumpel abhängig bin, will ich möglichst viel abfrühstücken...
Bisher bin ich noch auf die Heater-Matrix gestoßen. Macht das Sinn? Was sonst noch? Weitere Schläuche?
Zweite Frage: wie ist eure Erfahrung mit der Teilebeschaffung seit dem Brexit? Alles vom Holländer oder gibts noch andere Quellen?
Grüße
Chris