Hab gerad mit Interesse in der AutoZeitung von heute den Testbericht über den Subaru Impreza STi gelesen... Schweinegeil, das Teil. Regelbares Zentraldifferential in der Mittelkonsole und derlei Späßchen. ABER: "Der Ladeluftkühler läßt sich per Knopfdruck mit Wasser bespritzen, um seine Wirkung für etwas 15 Sekunden zu steigern". Hm... mit aller Gewalt soll also die Ansaugluft gekühlt werden. Da kommt mir mit Chemie-Schulnote 5 doch gleich flüssiger Stickstoff oder sonstiges Extrem-Kühlzeugs in den Sinn. Wär das nicht wesentlich effektiver und am Ende sogar einfacher zu realisieren ? Sprich: wirklich "aktive" LuftKÜHLUNG ? Wer weiß da was dazu ? (Und wer bauts in die Elly ein 😄 ?